Phanh xe đạp

Hệ thống phanh xe đạp là một bộ phận an toàn tối quan trọng, có mục đích chính là giảm tốc độ và dừng xe. Về cơ bản, khi người dùng tác động lực lên tay thắng, lực này được truyền qua dây phanh (với phanh cơ) hoặc dầu phanh (với phanh thủy lực) để ép má phanh tạo ra ma sát và kiểm soát bánh xe.

Có hai loại phanh phổ biến nhất là phanh vành và phanh đĩa. Phanh vành, với ưu điểm là trọng lượng nhẹ và dễ bảo dưỡng, hoạt động bằng cách ép má phanh trực tiếp vào niềng xe. Ngược lại, phanh đĩa lại mang đến lực phanh mạnh mẽ và ổn định trong mọi điều kiện thời tiết nhờ cơ chế kẹp má phanh vào một đĩa phanh riêng biệt gắn trên trục bánh xe, và thường được trang bị trên các dòng xe đạp địa hình hoặc xe đạp đua hiện đại.

The bicycle brake system is a critical safety component with the primary purpose of slowing down and stopping the bike. Essentially, when a rider applies force to the brake lever, this force is transmitted through a brake cable (for mechanical brakes) or hydraulic fluid (for hydraulic brakes) to press the brake pads, generating friction to control the wheel.

The two most common types are rim brakes and disc brakes. Rim brakes, favored for their lightweight design and ease of maintenance, work by pressing brake pads directly against the wheel's rim. In contrast, disc brakes offer powerful and consistent braking performance in all weather conditions by clamping pads onto a separate rotor mounted to the wheel hub, and are commonly found on modern mountain bikes or road bikes.